发布日期:2024-12-03 00:30 点击次数:125 |
商业航天,是一场性能与成本的硬仗
(商业航天 离我们有多远,时长共2分17秒)
商业航天 离我们有多远
双十一你在直播间“刷飞机”,有人在珠海航展刷“真飞机”。11月12日,2024珠海航展开幕,歼-20旱地拔葱、su57“落叶飘”,让多少军迷为之疯狂,还有中东土豪开启买买买模式。可能很多人跟我一样,对军工武器懂一点、但不多,更关心的是有生之年,面向普通人的太空旅行,有没有可能成行?我国的商业航天发展到什么水平?
走进珠海航展专设商业航天展区,长征系列运载火箭和商业火箭发动机等展品悉数登场,可重复运载火箭和80吨级可重复使用发动机等技术成果,首次与公众见面。
商业航天,是一场性能与成本的硬仗。中国商业航天的可回收技术在更新迭代,让“刷火箭”的成本更低,“上天”的几率更高。数据显示,2015年至2020年间,中国商业航天的产值由3700多亿元增长至突破1万亿元,预计2024年,市场规模将超过2.3万亿元。
今年,商业航天更是首次被写入《政府工作报告》。在这个赛道上,广东“起飞”很早。近年来,中科宇航、吉利航天等独角兽企业落户广州,带动了千亿级规模的上下游产业链聚集,包括宇航动力研发、卫星研发、火箭卫星测控等。前不久,广东出台推动商业航天高质量发展的行动方案,力争2026年商业航天相关产业规模达到3000亿元,除了广州以外,方案还提到深圳专供航天技术、珠海布局商业卫星、阳江转型为火箭发射点。广东商业航天的亮点也可以在本次珠海航展看到。
我们的征途是星辰大海,期待未来,说不定未来哪一期的珠海航展上,普通人“刷火箭”不是梦。
前方记者:左志红
文案、出镜:杨洋
拍摄、后期:刘骏彦
责编:林若川 蔡惠珍 刘龙飞
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